Galera,

informações muito importantes (e oficiais) sobre o acesso a Cidade do Rock em 2011:

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O acesso de carro particular à Cidade do Rock, que sediará o Rock In Rio 2011, será proibido. O público só poderá chegar ao local via transporte público, que terá desembarque próximo à entrada do local. A informação foi dada pelo subsecretário municipal de Transportes do Rio de Janeiro, Carlos Maiolino, durante coletiva do evento nesta terça-feira (3) (…)

Segundo os organizadores do festival, que deve receber 60 mil pessoas por dia [NOTA DO EDUARDO: como assim? Essa é a expectativa de pessoas MESMO?], não haverá bolsões de estacionamento para automóveis particulares nas redondezas, apenas uma entrada específica para veículos com sinalização de portadores de necessidades especiais. “É uma questão da oferta de vagas insuficiente. O transporte público ajuda o evento a reduzir as emissões de carbono e a tornar o evento ecologicamente correto”, desse Maiolino. [NOTA DO EDUARDO: sempre que vem esse lado ecológico, vira ladainha, hein? Me desculpem…]

O subsecretário reconhece as dificuldades ao final do evento. “A saída do festival talvez seja a parte mais crítica, mas haverá ônibus circulares estrategicamente colocados no terminal”, declarou. Um linha circular entre a Cidade do Rock e o Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, será criada com cerca de 300 veículos, com saídas de 15 em 15 minutos, entre 8h e 5h do dia seguinte. [NOTA DO EDUARDO:  considerando umas 80 pessoas por ônibus, sentados e em pé, com um MÍNIMO de conforto para os que viajarão em pé, isso dá 24000 pessoas por “rodada”. De 15 em 15 minutos, será necessário esperar bastante, ou estou maluco?]

Além das dez linhas regulares que passam nas imediações da Cidade do Rock, pontos específicos serão elaborados no Aeroporto Santos Dumont, Aeroporto Internacional, Castelo no centro, rodoviária, além de bairros como Lagoa, Ipanema, Botafogo, Santa Cruz e Campo Grande. Um sistema de simulação de trajetos ficará disponível no site http://www.vadeonibus.com.br.

Os táxis terão acesso preferencial pela avenida Salvador Allende e poderão desembarcar passageiros próximo a entrada da Cidade do Rock. O acesso ao evento pela Estrada dos Bandeirantes estará cortado e não serão permitidas paradas. O embarque de passageiros, na saída do evento, será feito exclusivamente no terminal de espera na Rua Olof Palme.

Fonte: UOL.
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Várias dúvidas começam a aparecer na cabeça, entre elas:

– este transporte será gratuito para quem apresentar o ingresso? Se não for, quanto custará? Como será feita a venda destas passagens, haverá algum “pacote família” ou algo do tipo?
– a expectativa de 60 mil pessoas por dia contempla todo o público “indireto” do evento, como quem estará trabalhando no/para o evento? Mesmo assim: 60 mil pessoas por dia APENAS? Estranho, visto que a expectativa inicial era por 100.000, não era?

Sei lá… não dá para acreditar que não tenhamos uma infra minimamente aceitável para um evento deste porte… espero estar errado pois, teoricamente, deveríamos ser plenamente atendidos por transporte público em tudo, mas sabemos como é a realidade…

Enfim…

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O mapa oficial do evento:

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Mais informações:

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As vendas dos ingressos serão reiniciadas no primeiro minuto (hm?) deste sábado, dia 07/maio/2011.

Durante todo o período oficial de vendas, clientes do banco Itaú terão 15% de desconto e poderão parcelar a compra em até 6 vezes sem juros nos cartões de crédito e débito. Portadores de cartões de crédito poderão efetuar a compra através de qualquer ponto de venda oficial do festival. Já os clientes com cartões de débito só terão os benefícios nos quiosques.

Até o dia 31 de maio, os ingressos custam R$ 190 (inteira) e R$ 95 (meia-entrada). Depois dessa data, passam a valer R$ 220 (inteira) e R$ 110 (meia-entrada). Cada cliente pode comprar no máximo quatro ingressos por dia de evento. Desses, apenas um poderá ser meia-entrada.

Fonte: G1.

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[ ] ‘ s,

Eduardo.

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